SoldF.com

Terrängbil 20 - Tgb20

Terrängbil  20
Se större bildKlicka för att se större bild!
Foto: ©2002 Thord Wedman

Fakta

Längd: 6,05 m
Bredd: 2 ,14 m
Höjd: 2,8 m
Tjänstevikt: 3 390 kg (inkl förare)
Totalvikt: 5 700 kg
Max Släpvikt: 350 kg
Maxlast: 2 310 kg
Motor: Rak 6 cyl vätskekyld Volvo B30 A motor
Motorstyrka:117 hk (86kW) vid 4000 varv/min
Vridmoment: 206Nm (21kpm) vid 2500 varv
Drivmedel: Bensin, 84 liters tank.
Växellåda: Manuell
Antal hjul/drivna hjul: 6x6 (Framhjul kan kopplas ur)
Axelavstånd: 272+105 cm
Spårvidd Fram/bak: 154/154 cm
Vändradie: 8 m
Max hastighet: 70 km/h
Passagerare: Förare + Passagerare + 16 soldater alt. 8 bårar

Markfrigång: 38 cm
Vadningsförmåga: 70 cm
Stigningsförmåga: 60%
Sidlutningförmåga: 40% med full last
Stigningsförmåga:
27°
Sidlutningförmåga: 17°
Beväpning:
Ksp 58 monterad i lavett på taket.
Tillverkare: Volvo

Terrängbil 20 (Tgb 20) är trupptransportversioen i Volvos C300 serie och ingår i Tgb 11 serien. Tgb 20 är det vanligaste hjulgående trupptransportfordonet i Försvarsmakten. Tgb 20 är ett 6x6 drivet fordon, konstruerat för att ta sig fram både på landsväg och i terräng.

Tgb 20 används främst av Armén men även Hemvärnet och då speciellt insatsplutonerna har numera blivit tilldelade ett antal.
Det finns ett stort antal av dessa fordon och anledningen till att hela Hemvärnet inte har blivit tilldelade är de höga underhålls-kostnaderna som beräknas ligga runt 40 000 kr /år.

Konstruktion

Komponentgemenskapen mellan de olika modellerna i C300-serien är mycket hög. Fordonen är byggda på stel ram med stela hjulaxlar med portalväxlar upphängda i bladfjädrar. Karossen är en frambyggd plåtkaross med avbärarlister i trä.

I den svenska terrängen är det fördelaktigt med relativt smala fordon och bredare fordon som t.ex. HUMVEE skulle ha stora svårigheter att kunna komma fram längs de smala skogsstigarna.

På landsväg kan fordonen nå hastigheter på strax över 80 km/h.
Vid terrängkörning kopplas allhjulsdriften och diffretialspärrar in för maximal terrängframkomlighet. Bilen har en mycket god terrängframkomlighet. Tyvärr drar fordonet mycket bränsle och en dieselmotor hade kanske varit att föredra. Många civila ägare byter ut Volvo B30-motorn mot annat diesel-alternativ för att minska driftkostnaderna.

Förarhytten

Förarhytten är som i de flesta militära fordon sparsamt inredd med stora och tydliga reglage.

Krocksäkerheten är inte bra då i princip ingen deformeringszon finns framför föraren.

Vindrutan kan öppnas och det finns en taklucka som är tänkt att användas av spanare/ luftvärnskytt med Ksp 58

förarhytten
Se större bildKlicka för att se större bild!
Förarhytten är identisk med Tgb 11.
Foto: ©2002 Thord Wedman

Hitoria och andra versioner

Se Terrängbil 11 »

 

Tgb 21 och Tgb 22

Det finns i två versioner av Terrängbil 20; Tgb 21 och Tgb 22. Vanligen kallas de båda Terrängbil 20.

Terrängbil 21
Tgb 21 är den vanligaste, se bilderna, och har hela bakutrymmet försett med sittplatser för 16 stridsutrustade soldater, dvs två grupper. Utrymmet kan även konverteras till att ta emot 8 st bårar. Utrymmet har totalt 6 st öppningar fördelat på bägge sidorna, detta för att kunna i- och ur-lasta så snabbt som möjligt.

Transportutrymmet
Se större bildKlicka för att se större bild!
Handtaget (se t.v.) fungerar som stegpinne i nedfällt läge.
Foto: ©2002 Thord Wedman

trupptransportutrymme
Se större bildKlicka för att se större bild!
Interiör i trupptransportutrymmet.
Stridspackningen läggs under bänken.
Foto: ©2002 Thord Wedman

Terrängbil 22
Tgb 22 används främst av luftvärnet och har en del av bakutrymmet konverterat för att kunna lasta luftvärnsrobotmateriel. (Robot 70 alt. Robot 90). Tgb 22 är även lämplig att användas av andra trupper som behöver framföra materiel såsom tex GRK. Även vissa insatsplutoner i Hemvärnet har blivit tilldelade Tgb 22 under 2000-talet.

 

Bilder

Terrängbil  20 framifrån
Se större bildKlicka för att se större bild!
Vy framifrån.
Foto: ©2002 Thord Wedman

Terrängbil  20 från sidan
Se större bildKlicka för att se större bild!
Vy från sidan.
Foto: ©2002 Thord Wedman

Terrängbil  20
Se större bildKlicka för att se större bild!
Vy bakifrån.
Foto: ©2002 Thord Wedman

Video

Källor

Sidan är skapad i samarbete med Jesper Johanzon