• Hem
    • SoldF Forum
    • SoldF Shop
    • SoldF Instagram
    • SoldF Facebook
    • SoldF Twitter
  • Vapen
    • Eldhandvapen
      • Automatkarbin 4 (Ak4)
      • Automatkarbin 5C (Ak5C)
      • Pistol 88 (Pist88) – Glock 17 / 19
    • Understödsvapen
      • Automatgevär 90 (Ag90)
      • Granatgevär 8,4 cm (Grg48)
      • Granatspruta 92 (Grsp92)
      • Kulspruta 58 (Ksp58)
      • Kulspruta 88 (Ksp88)
      • Kulspruta 90 (Ksp90)
      • Pansarskott 86 (Pskott86)
      • Prickskyttegevär 90 (Psg90)
    • Handgranater
      • Chockhandgranat 96 (Chgr96)
      • Spränghandgranat 56 (Shgr56)
      • Spränghandgranat 90 (Shgr90)
      • Spränghandgranat 2000 (Shgr2000)
    • Minor
      • Fordonsmina 13/13R (Frdm13)
      • Fordonsmina 14 (Frdm14)
      • Försvarsladdning 21 – Truppmina 12
      • Larmmina 2 (Larmm2)
      • Stridsvagnsmina 5 (Strvm5)
      • Stridsvagnsmina 6 (Strvm6)
    • Robotar
      • Robot 57 (Rb57) – NLAW
  • Personlig utrustning
    • Uniformspersedlar
      • Fältjacka 90 – M90 Jacka
      • Fältbyxor 90 – M90 Byxa
      • Gummistövlar 90
      • Huvudbonader – Mössor och Hattar
      • Marschkängor 90 – Vinterkängor 90
      • Regnställ 90
      • Tröja 90
      • Värmeställ 90
    • Skyddsutrustning
      • Hjälm 18A
      • Hjälm 90
      • Kroppsskydd 12 (Krsk 12)
      • Kroppsskydd 90A (Krsk90)
      • Kroppsskydd 94 (Krsk94)
      • Skyddsmask 90
    • Väskor och Ryggsäckar
      • Utveckling av Försvarsmaktens Ryggsäckar
      • Stridssäck 2000 (SS2000)
  • Gemensam Materiel
    • Fältarbetsmateriel
      • Tändapparat 4 (Ta4)
    • Mörkermateriel
      • Bildförstärkare GN 1
    • Sambandsmateriel
      • Radio 180 (Ra180)
    • Sjukvårdsmateriel
      • Oxygenbehandlingsapparat 2C
      • Sjukvårdsväska 9 (Sjvv9)
    • Förläggningsmateriel
  • Fordon
    • Pansarfordon
      • Artillerisystem Archer
      • Pansarbandvagn 302 (Pbv302) – Pebban
      • Pansarterrängbil 180 (Patgb180) – Sisu
      • Pansarterrängbil 360 (Patgb360) – Patria XA-360 AMV
      • Pansarterrängbil 360 (Patgb360)
      • Stridsvagn 122 (Strv122)
      • Terrängbil 16 (Tgb16) – Galten
    • Terrängfordon
      • Bandvagn 206 / 208 (BV206 / 208)
      • Motorcykel 258 (MC258)
      • Motorcykel 810 (MC810)
      • Personterrängbil 5 Kombi (Ptgb5Ko)
      • Rullflaksbil 14T 8×8 (RFB14)
      • Terrängbil 11 / 13 (Tgb11 Tgb13)
      • Terrängbil 20 (Tgb20)
      • Terrängbil 30 (Tgb30) Terrängbil 40 (Tgb40)
  • Flyg
    • Helikoptrar
      • Helikopter 14 (Hkp14) – NH 90
      • Helikopter 15 (Hkp15) – Leonardo AW 109
      • Helikopter 16 (Hkp16) – UH-60M Black Hawk
    • Flygplan
      • JAS 39 Gripen
      • Transportplan 84 (Tp84)
  • Fartyg
    • Båtar
      • Gruppbåt (Gbåt)
      • Lätt trossbåt typ 662
      • RIB Röj 6,5 M – RIB RÖJ 5,2 M
      • RIB Röj 12 M Utsjö
      • Stridsbåt 90E (Strb90e)
      • Stridsbåt 90H (Strb90H)
    • Fartyg
      • Korvett Visby
      • Minröjningsfartyg Koster
      • Ubåtsräddningsfartyg HMS Belos III (A214)
  • Övrigt
    • Om SoldF.com
      • FAQ – Vanliga Frågor
      • Om SoldF.com
      • Sitemap
      • Integritetspolicy
    • Allmänt
      • Gradbeteckningar
      • Ladda ner Dokument
      • Träningstips inför GMU och mönstring
    • Böcker och Tidskrifter
      • Internationella Tidskrifter
      • Svenska Militära Tidskrifter
    • Länkar
      • Försvarsindustri och faktasidor
      • Svenska Förband och Enheter
      • Utländska Förband och Enheter
      • Frivilligorganisationer
      • Militär webbshopping

DENNA SIDA MOT FIENDEN sedan 1997

[email protected]
SoldF Forum
SoldF.comSoldF.com
SoldF.com
  • Hem
    • SoldF Forum
    • SoldF Shop
    • SoldF Instagram
    • SoldF Facebook
    • SoldF Twitter
  • Vapen
    • Eldhandvapen
      • Automatkarbin 4 (Ak4)
      • Automatkarbin 5C (Ak5C)
      • Pistol 88 (Pist88) – Glock 17 / 19
    • Understödsvapen
      • Automatgevär 90 (Ag90)
      • Granatgevär 8,4 cm (Grg48)
      • Granatspruta 92 (Grsp92)
      • Kulspruta 58 (Ksp58)
      • Kulspruta 88 (Ksp88)
      • Kulspruta 90 (Ksp90)
      • Pansarskott 86 (Pskott86)
      • Prickskyttegevär 90 (Psg90)
    • Handgranater
      • Chockhandgranat 96 (Chgr96)
      • Spränghandgranat 56 (Shgr56)
      • Spränghandgranat 90 (Shgr90)
      • Spränghandgranat 2000 (Shgr2000)
    • Minor
      • Fordonsmina 13/13R (Frdm13)
      • Fordonsmina 14 (Frdm14)
      • Försvarsladdning 21 – Truppmina 12
      • Larmmina 2 (Larmm2)
      • Stridsvagnsmina 5 (Strvm5)
      • Stridsvagnsmina 6 (Strvm6)
    • Robotar
      • Robot 57 (Rb57) – NLAW
  • Personlig utrustning
    • Uniformspersedlar
      • Fältjacka 90 – M90 Jacka
      • Fältbyxor 90 – M90 Byxa
      • Gummistövlar 90
      • Huvudbonader – Mössor och Hattar
      • Marschkängor 90 – Vinterkängor 90
      • Regnställ 90
      • Tröja 90
      • Värmeställ 90
    • Skyddsutrustning
      • Hjälm 18A
      • Hjälm 90
      • Kroppsskydd 12 (Krsk 12)
      • Kroppsskydd 90A (Krsk90)
      • Kroppsskydd 94 (Krsk94)
      • Skyddsmask 90
    • Väskor och Ryggsäckar
      • Utveckling av Försvarsmaktens Ryggsäckar
      • Stridssäck 2000 (SS2000)
  • Gemensam Materiel
    • Fältarbetsmateriel
      • Tändapparat 4 (Ta4)
    • Mörkermateriel
      • Bildförstärkare GN 1
    • Sambandsmateriel
      • Radio 180 (Ra180)
    • Sjukvårdsmateriel
      • Oxygenbehandlingsapparat 2C
      • Sjukvårdsväska 9 (Sjvv9)
    • Förläggningsmateriel
  • Fordon
    • Pansarfordon
      • Artillerisystem Archer
      • Pansarbandvagn 302 (Pbv302) – Pebban
      • Pansarterrängbil 180 (Patgb180) – Sisu
      • Pansarterrängbil 360 (Patgb360) – Patria XA-360 AMV
      • Pansarterrängbil 360 (Patgb360)
      • Stridsvagn 122 (Strv122)
      • Terrängbil 16 (Tgb16) – Galten
    • Terrängfordon
      • Bandvagn 206 / 208 (BV206 / 208)
      • Motorcykel 258 (MC258)
      • Motorcykel 810 (MC810)
      • Personterrängbil 5 Kombi (Ptgb5Ko)
      • Rullflaksbil 14T 8×8 (RFB14)
      • Terrängbil 11 / 13 (Tgb11 Tgb13)
      • Terrängbil 20 (Tgb20)
      • Terrängbil 30 (Tgb30) Terrängbil 40 (Tgb40)
  • Flyg
    • Helikoptrar
      • Helikopter 14 (Hkp14) – NH 90
      • Helikopter 15 (Hkp15) – Leonardo AW 109
      • Helikopter 16 (Hkp16) – UH-60M Black Hawk
    • Flygplan
      • JAS 39 Gripen
      • Transportplan 84 (Tp84)
  • Fartyg
    • Båtar
      • Gruppbåt (Gbåt)
      • Lätt trossbåt typ 662
      • RIB Röj 6,5 M – RIB RÖJ 5,2 M
      • RIB Röj 12 M Utsjö
      • Stridsbåt 90E (Strb90e)
      • Stridsbåt 90H (Strb90H)
    • Fartyg
      • Korvett Visby
      • Minröjningsfartyg Koster
      • Ubåtsräddningsfartyg HMS Belos III (A214)
  • Övrigt
    • Om SoldF.com
      • FAQ – Vanliga Frågor
      • Om SoldF.com
      • Sitemap
      • Integritetspolicy
    • Allmänt
      • Gradbeteckningar
      • Ladda ner Dokument
      • Träningstips inför GMU och mönstring
    • Böcker och Tidskrifter
      • Internationella Tidskrifter
      • Svenska Militära Tidskrifter
    • Länkar
      • Försvarsindustri och faktasidor
      • Svenska Förband och Enheter
      • Utländska Förband och Enheter
      • Frivilligorganisationer
      • Militär webbshopping

Transportplan 84 (Tp84) – C-130H Hercules

Home FlygTransportplan 84 (Tp84) – C-130H Hercules
Fakta Transportplan 84 (Tp84) - C-130 H Hercules
Längd: 29,78 m
Höjd: 11,68 m
Spännvidd: 40,39 m
Max startvikt: 70 300 kg Tom vikt: 34 200 kg
Max last: 19 900 kg
Max Passagerare: 91 st soldater, 64 st fallskärmssoldater eller 70 st bårar
Lastrum: 12,49 x 3,12 x 2,74 m
Motorer: 4 x Allison T56-A-15
Motoreffekt: 4 x 4508 hk (4 x 3354kW)
Max fart: 583 km/h
Marsch fart: 550 km/h
Beväpning: –
Motmedel: IR-facklor
Landningssträcka: under 790 m
Max flyghöjd: 10 000 m (33 000 fot)
Räckvidd: 2 049 nautiska mil motsv. ~ 3 800 km (Med 18 ton last alt. 91 st soldater alt. 64 st Fallskärmssoldater)
Besättning: 2 piloter, 1 navigatör/system operatör, 1 flygingenjör, 1 flygmekaniker, 1 lastmästare.
Tillverkare: Lockheed Martin, USA
Antal: 6 (tidigare 8, 841, 843 avvecklades pga ålder under 2014)
Pris: cirka 160 000 000 kr (Baserat på US Airforces pris $22.9 milj, 1992 för C-130 Hercules. Försvarsmaktens första Tp 84 (841) köptes för $2 250 000 år 1965.

Transportplan 84 (Tp 84), Lockheed Martin C-130 Hercules vanligen kallad “Herkan“är ett transportflygplan som används till att flyga militärpersonal och materiel både inrikes och utrikes, transport av förnödenheter till krisdrabbade områden samt taktisk transport av fallskärmsjägare. En individ 842 är modiferad för att kunna utföra lufttankning.

Den första prototypen av C-130 Hercules flögs i USA av Lockheed Martin första gången 23 Augusti 1955. Flygplanet anskaffades av Flygvapnet i Sverige år 1965 och fick då beteckningen Transportplan 84 (TP 84) och den senaste individen i Flygvapnet levererades år 1981.

Samtliga 6 flygplan finns stationerade vid Transportflygenheten på F 7 Skaraborgs flygflottilj. En av flygplanens viktigare uppgifter i krig är att snabbt få de mobiliserande soldaterna som har långt till sina inställelseorter på plats, därefter transportera viktig materiel och personal i nyckelpositioner.

TP 84 har en väldigt kort start- och landnings-sträcka vilket är ytterst fördelaktigt när man tvingas landa på korta och dåliga landningsbanor. De svenska Hercules-besättningarna har blivit mycket skickliga på kunna landa och starta i de mest krävande situationer då de levererat förnödenheter till krisdrabbade länder under många år.

Historik

Under Koreakriget uppkom ett stort behov för US Army att transportera soldater med utrustning till ställen med bristfällig infrastruktur och enkla landningsbanor.

Fem amerikanska tillverkare och totalt 10 flygplansförslag tävlade om kontraktet; Lockheed (2), Boeing (1) , Chase (3), Douglas (3) och Airlifts Inc. (1). Lockheed vann upphandlingen 2 juli 1951 med sitt förslag L-206.

Prototypen YC-130 flög första gången 23 augusti 1954 och den första serieproducerade C-130A flög 7 april 1955. I december 1956 levererades den första C-130A till USAF.

YC-130 Hercules efter premiärflygningen 23 augusti 1954. Foto: U.S. Air Force

YC-130 Hercules efter premiärflygningen 23 augusti 1954. Foto: U.S. Air Force

I mars 1965 hyrde Sverige ett C-130E för utvärdering direkt av USAF. Planet bar då det amerikanska numret 40546 tillsammans med det svenska sköldemärket. Redan i september 1965 köptes sedan flygplanet och gav då numret 84001.

Samtliga flygplan är nu uppgraderade till H-version och de beräknas vara i drift i ännu många år. Individ 841 och 843 avvecklades under 2014 pga ålder.

Svenskt
Individnummer
Tillverknings-
nummer
Ursprunglig
version
Levererad/Status
84001 (841)4039382C-8B C-130EFebruari 1964 till USAF, Mars 1965 Flygvapnet. Avvecklad 2014
84002 (842)4332382C-16D C-130EMaj 1969
84003 (843)4628382C-56D C-130HOktober 1975
84004 (844)4881382C-8E C-130EMars 1981. Avvecklad 2014
84005 (845)4884382C-8E C-130HMaj 1981
84006 (846)4885382C-8E C-130HMaj 1981
84007 (847)4887382C-8E C-130HMaj 1981
84008 (848)4890382C-8E C-130HMaj 1981

Interiör

Interiören är ytterst spartansk. Flygkroppens insida är enbart täckt av en quiltad plastisolering och sätena utgörs av bänkar av flätade röda nylonband. Vajrar till roder löper fritt i taket och motorbullret är högt (även om man använder öronproppar och hörselkåpor). Det är mycket trång. De flesta tvingas sitta så att en annans ena knä är emellan ens egna. Förflyttning inne i utrymmet får göras klättrande i sätena, då man inte kan maka på sig så pass mycket för att frigöra golvutrymme för förbipassage.
Som synes på bilden finns det mycket utrymme i höjd, dvs man nyttjar lastrummets volym mycket dåligt med passagerar-transport.

Interiör Tp84

Interiör Tp84 Foto: ©2002 David Husberg

Toalett utgörs av två stycken urinoarer, eller snarare “trattar “, som leder rakt ut under flygkroppen. En Potta Potti-toalett finns för att ta fram för damer och grövre behov. De flesta väljer dock att dricka sparsamt innan och under flygning, besöka en toalett så nära avgång som möjligt för att in i det längsta undvika besök på tratten.

Urinoar TP 84

Urinoar på TP 84 Foto: ©2002 Mattias Norén

Lastning

Flygplanet har en stor hydraulisk akterramp på vilken man enkelt kan packa sin last för att snabbt lasta ur vid ankomst. Vid större mängd last så lastar man på särskilda paletter/burar som sedan förs in/ut maskinellt. Oftast körs ett 60-tal passagerare samt två lastpaletter samtidigt i transport med utlandsstyrkan. Vid en nödsituation och utrymning av planet skulle få ytterst katastrofala följder då paletterna blockerar de två bakre utgångarna samt akterrampen.

Lastning av palett med truck.

Lastning av palett med truck.
Foto: ©2002 Marcus Bohlin

Versioner

De svenska modellerna av C-130 Hercules främst till transport av materiel och trupp, samtliga individer är uppgraderats till C-130H standard.

Individ 842 är modifierad och sedan juni 2010 godkänd för att kunna genomföra lufttankning. Flygplanet kan fortfarande användas för normal transport då inga tankar är interna utan de sitter på vingarna. Syftet är främst att kunna bl.a. öva på lufttankning med JAS 39 Gripen-flygplan, men även deltaga i internationella insatser.

I USA används C-130 flygplan till lufttankning, radar- övervakningsplan(AWACS) samt kraftigt bestyckade Gunships; AC-130H Spectre , AC-130U Spooky och AC-130J Ghost Rider som understöd till markstyrkor. Spectre:n som togs fram under Vietnamkriget är bestyckad med 105 mm/ 40 mm/ 20 mm kanoner och Vulcan-kulsprutor utefter hela vänstra sidan av flygkroppen. Markstyrkorna kan ropa in understöd från ett tilldelat Gunship som då gör ett antal förbiflygningar och avger intensiv eld med mycket stor precision i de av marktrupperna angivna målområdena. Sverige besitter inte någon liknande förmåga.

Mer information:
https://sv.wikipedia.org/wiki/Lockheed_C-130_Hercules#Versioner

Framtid

I över 50 år har flygplanen tjänstgjort i Försvarsmakten. Detta är en mycket lång tid för ett flygplan i tjänst. Visserligen har de kontinuerlig underhållits och moderniserats.

Hercules C-130 som lätt kan uppfattas som ett väldigt stort transportflygplan är i internationell jämförelse tämligen liten. När man under 1990 talet skulle tillverka ett nytt transportflygplan i USA matade man in alla krav i en dator så kom den upp med en ritning nästan identisk med Hercules. Detta ledde till man i dag fortfarande utvecklar den befintliga C-130. Hercules är en legend som finns i över 2 500 tillverkade exemplar (år 2015) i över 60 länder runt om i världen. Den senaste versionen C-130J Super Hercules premiärflög 1996. Den har många förbättringar såsom LCD-displayer, 6 bladiga komposit propellrar, HUD (Head Up Display), Mörkerseende, 30 % starkare motorer som drar 15 % mindre bränsle än de tidigare, mm.

Personliga åsikter

TP 84 används i stor utsträckning för att försörja svenska utlandsstyrkan med personal och viktig materiel samt vapen- och ammunitions-transporter.  Flygplanen är okomfortabla och kan inte frakta tyngre vapenmateriel. De är gamla och kräver mycket underhåll. För att transportera personal/trupp i utlandstjänst är det bättre att skaffa fördelaktiga avtal med civila flygbolag eller hyra in/köpa/leasa begagnade civila flygplan. TP 84 är mycket klumpig och dyr i drift per passagerare jämfört med civila och 30-40 år modernare maskiner. Planet är avsett för transport av utrymmeskrävande last och passagerartransport utnyttjar inte utrymmet effektivt. För den tyngre materielen t.ex. stridsfordon, lastbilar, mm räcker inte TP84 till.

En Boeing 747-400 tar t.ex. 123 ton last vilket är över 6 gånger mer. Boeing C17 Globemaster III som används flitigt av amerikanska krigsmakten tar ca 72 500 kg och det är inte deras största transportflygplan.

Försvarsmakten har sedan 2008 gått in i multinationellt konsortium med tolv nationer som delar på tre C-17; Bulgarien, Estland, Finland, Litauen, Nederländerna, Norge, Polen, Rumänien, Slovenien, Sverige, Ungern samt USA.
Varje nation betalar för ett specifikt antal timmar. Sverige har köpt 550 timmar/år vilket är näst flest, endast USA har köpt fler timmar. Kostnaden beräknades till 1,5 miljarder kronor för de första fyra åren, därefter cirka 200 miljoner kr /år.
Dessa C-17 flygplan är betydligt mer lämpade att färdas långa sträckor och transportera tyngre samt utrymmeskrävande materiel.

Video

Mer information:

F 7 – Skaraborgs Flygflottilj

Källor

Vårt sätt att leva, Flygvapnet
Nedeby Ayer AB, 1986

Military Aviation in Sweden
Mycket informationsrik sida. Intressanta bilder på olika färgsättningar av herkules som helt blankpolerad, grön, UN-vit, mfl.

The Aviation Zone C-130 Hercules
Fakta om ett stort antal militära transportflygplan. Fakta , bilder, historia, mm. mycket bra!

Leave a Reply

Lämna en kommentar
Cancel Reply

Följ oss

BESÖK VÅR BUTIK

FRI FRAKT PÅ ALLT
Tom 2022-06-27 23:59

SHOP.SOLDF.COM

SoldF på Twitter

Follow @soldfcom
SoldF.com Retweeted · Okänd Soldat
@OkandSoldat
MÅLET ÄR NÅTT och med råge. Det blir 625 doser ketamin, mer smärtlindrig än vad hela bataljonen har haft på hela kriget. Enormt tack till alla som hjälpte till.

Det blev ett visst överskott men jag tror ni kommer bli nöjda med våra planer för det. Mer info den första.
TACK
View on Twitter
34
0
SoldF.com Retweeted · 𝔗𝔥𝔢 𝔇𝔢𝔞𝔡 𝔇𝔦𝔰𝔱𝔯𝔦𝔠𝔱
@TheDeadDistrict
Today in Warsaw 🇵🇱 open exhibition of the destroyed Russian tanks. https://t.co/QxfHuEODfy
View on Twitter
SoldFcom photo
66
0
SoldF.com Retweeted · jn-photo.se 🇸🇪 🇺🇦
@JnAviPhoto
Swedish Air Force Historic Flight´s SAAB AJS 37 Viggen taking off for a display at the Danish Air Show 2022. https://t.co/jJrZKhtk24
View on Twitter
SoldFcom photo
15
0

Om SoldF.com

SoldF Icon
SoldF.com är en inofficiell webbplats om vapnen, materielen, fordonen, utrustningen, mm som finns i Sveriges Försvarsmakt.

SoldF.com är helt privatägd, drivs utan vinstintresse och är inte förbunden med Sveriges Försvarsmakt.

About SoldF.com

SoldF Icon

SoldF.com is an unofficial information site about the weapons, vehicles and equipment used by the Swedish Armed Forces.

The items are described in a simple and personal way for both beginners as well as experienced professionals. You will find facts and unique photos of Swedish equipment not found anywhere else. Things you might come in contact with when serving in the Swedish Armed Forces or maybe you just have an interested in.

SoldF.com is privately owned, run by veterans for non-profit and in no way affiliated with the Swedish Armed Forces.

RSS SoldF Forum

  • Behålla tjänst i bataljonen vid flytt?
    Hej, en fråga som ni kanske vet svaret på… Om man flyttar typ 25 mil, kan man fortfarande tillhöra samma HV-bataljon? Man klarar ju inställelsetid 6 timmar och man är ju inövad med sina kollegor. Det står ju ofta beskrivet om bataljonerna: ”Bataljonen är hemmahörande i xxx med länet som huvudsakligt upptagningsområde.” Någon som vet […]
  • Sjukvård i krig - lärdomar från Ukraina 2022
    Gör en egen tråd av det här eftersom jag tycker att det är väldigt bra lärdomar från Ukraina gällande utmaningarna i krig: https://militardebatt.com/2022/06/15/okand-soldat-i-ukraina-de-flesta-sarade-far-inte-ens-smartstillande/ Citat: Den enskilt största lärdomen är att vi från grunden måste tänka över hur vi använder och märker våra sjukvårdsresurser. Vår dimensionerande motståndare har gång på gång visat att de helt ignorerar […]
  • Rehnmetall KF51
    Läste om KF51 på lite sidor. Verkar vara en grym stridsvagn. Nya 13cm kanonen som är automatladad. 20 skott är kapaciteten. Stridsvagnen har plats för förare, vagnchef och skytt samt plats för en fjärde person. Väger bara 59 ton. Har aktivt skydd. Har möjligheter att skjuta iväg UAV, missiler eller Lotering ammunition från tornet. Har […]

© 1997 - 2022 — SoldF.com

  • Hem
  • SoldF Forum
  • SoldF Shop
  • Om SoldF.com