RIB Röj 6,5 m
Bredd: 2,6 m
Vikt: 1 000 kg
Fart med full last: 25 knop
Motor: Yamaha 115 hk, F115BETX
Antal: 11 varav 9 till Röjdykardivisionen.
Övrigt: 9 st båtkärror, utrustade med kompass, brandsläckare.
Tillverkare: Pro-Safe A/S, Danmark tillverkar hos Sportis S.A, Polen
RIB Röj 6,5 m är Röjdykarnas främsta transportmedel och används som dykbåt. Båtarna är av typ RIB-båt, Rigid Inflatable Boat (RHIB-båt rigid-hulled inflatable boat) där själva skrovet är styvt men har luftfyllda pontoner av gummi på sidorna. Det är en beprövad konstruktion med utombordsmotor och styrpulpet med så kallat jockeysäte för båtföraren.
I övrigt saknar båten säten och har ett öppet golv beklätt med gummimatta. Passagerarna/dykarna sitter vanligen på pontonerna vid transport.
Faktablad PRO 650 hos Pro-Safe
Video
RIB Röj 5,2 m
Längd över allt: 5,45 m
Bredd: 2,6 m
Vikt: 830 kg
Fart med full last: 25 knop
Motor: Yamaha 115 hk, F115BETL
Antal: 5
Tillverkare: Pro-Safe A/S, Danmark tillverkar hos Sportis S.A, Polen
RIB Röj 5,2 m ersatte de äldre däcksbåtarna på minröjningsfartyg i Kosterklassen. Båtarna är av typ RIB-båt, Rigid Inflatable Boat (RHIB-båt rigid-hulled inflatable boat) där själva skrovet är styvt men har luftfyllda pontoner av gummi på sidorna. En däcksbåt används vanligen för transport till och från land när moderfartyget inte kan lägga till vid en kaj, men även till andra uppgifter då det bedöms lämpligt att använda en mindre båt.
Båtarna är i tjänst sedan 2017.
Faktablad PRO 520 hos Pro-Safe
FMV skrev kontrakt med tillverkaren Pro Safe A/S i februari 2014 om totalt 37 miljoner kronor för 19 båtar varav €2,5 miljoner för de tre stycken RIB RÖJ 12 M.
Källor
Leverantören Pro-Safe A/S, Danmark
http://www.pro-safe.dk
SoldF på Twitter
Nytt på Forumet: Befordringsgång - Hemvärnet: Hej allesammans! Jag hade en liten fråga angående befordringstider i Hemvärnet för chefer då denna information är betydligt klurigare att hitta än för yrkes- och reservofficerer. Ponera att jag just blivit… https://t.co/U2R4M0do4f https://t.co/TiAXFSDD5K

Leave a Reply
Lämna en kommentar