Stridsvagn 122 - Strv122

Klicka för att se större bild!
Foto: ©2002 Erik Gustavsson

Motorn är en MTU MB 873 på 47,6 liter som är placerad i den bakre delen av vagnen. MTU MB 873 är en multibränsle V-12 som drivs av diesel. Den är även utrustad med en turbo per cylinderrad vilket trycker upp effekten till 1500 hk. Motorn har även en "Kick Down" funktion vilket ger lite extra effekt när så krävs. För att underlätta underhåll och reparationer i fält är transmissionen och motorn sammankopplade som en enhet och försedda med snabbkopplingar. Detta medger en möjlighet till ett mycket snabbt motorbyte ute i fält då hela paketet lyfts ur och byts ut mot ett nytt på ca 35 minuter.

Klicka för att se större bild!
Motorutrymmet med en MTU MB 873.
Foto: ©2003 Erik Gustavsson

Beväpning

Huvudbeväpningen består av en L44 120 mm slätborrad kanon för bekämpning av allt från andra stridsvagnar till skyttegrupper. Två stycken KSP m/94 monterade dels koaxialt med kanonen samt på torntaket. Dessa används mot trupp, flygplan samt andra ej bepansrade mål. På vagnen är även ett rökbatteri monterat vilket gör det möjligt att skjuta skyddsrök. Slutligen finns handgranater samt personalens personliga AK5:or.

Till L44 kanonen används pil ammunition vars utgångshastighet och kinetiska energi är så stor att den slår hål på det mesta i pansarväg. Som alternativ finns spränggranater som ger verkan mot lättare typer av pansarfordon samt trupp. Verkan kan nås upp till 4000 m med hjälp av eldledningssystemet. Verkan för spränggranaten avtar ganska fort (~2000m) då den har en avsevärt högre bana och vikt samt lägre utgångshastighet än pil- ammunitionen. Teoretiskt är det möjligt att få verkan i mål längre bort än 4000m men då utan hjälp av eldledningssystemet, vilket gör det till ett ganska komplicerat skott.

Klicka för att se större bild!
Strv 122 i vinterkamouflage
Foto: ©2001 Jonas Nygren

KSP m/94 är en modernare version av den berömda Mg42 Ksp:n som användes av Tyskland under andra världskriget. På vagnen finns två av dessa vapen monterade. Den ena, tornkulsprutan, är monterad koaxialt med kanonen och kan avfyras av skytt, VC eller laddare. Den handhas av laddaren som byter pipa och band vid behov. Tornkulsprutan saknar kolv och är monterad i en speciell lavett inuti vagnen.

Ytterkulsprutan avfyras och handhas av laddaren. Den är monterad på en ringlavett runt laddarens lucka vilket medger eld mot trupp samt luftmål.

Klicka för att se större bild!
Eldgivning med ytterkulsprutan, Ksp94.
Foto: ©2001 Jonas Nygren

Besättning

Vagnschefen sitter på högra sidan av vagnen i tornet. Där har han tillgång till strids- & eldlednings-systemet. Vagnschefen har sitt periskop med både vanlig optik och IR-optik samt även några prismor för observation vid vagnschefsluckan.

Skytten sitter framför och nedanför vagnschefen. Där finns siktet för kanonen med både vanlig optik samt IR-optik. Även skytten har tillgång till eldledningssystemet.

Klicka för att se större bild!
Skyttens sikte, EMES
Foto: ©2001 Jonas Nygren

Laddaren sitter på vänster sida i tornet aningen bakom Skytt/VC. Han ser till att kanonen laddas med aktuell ammunition samt att tornkulsprutan fungerar. Laddaren är även gruppens sjukvårdsman*. Laddaren har omedelbart tillgång till 15 st 120 mm granater i tornet. Dom övriga 27 granaterna förvaras i vagnskroppen och tar lite längre tid att komma åt. Laddaren kan även nödavfyra tornkulsprutan samt att han även tar hand om sambandsutrustningen.

Klicka för att se större bild!
Strv122 med IR-dämpande maskering
Foto: ©2002 Erik Gustavsson

Föraren har till uppgift att köra vagnen och ansvarar även för vård och eventuella lättare reparationer. Vagnen styr föraren med en typ av ratt och pedaler. Till sin hjälp har han tre prismor varav den mittersta kan bytas ut mot en bildförstärkare. Han har även en backkamera som hjälp vid backning vilken visas på en monitor hos föraren.

* Fotnot inom den nya organisationen 2004 skall samtliga i besättningen vara sjukvårdsutbildade och befattningen som gruppsjukvårdare utgår.

Klicka för att se större bild!
Förare i uppluckad position.
Foto: ©2000 Erik Gustavsson

Rikt- och eldledningssystemet

Svenska Celsius har producerat ett av de bästa rikt och eldledningssystemet. Det är ett världsledande system och en av de stora anledningarna till varför just den svenska versionen av Leopard 2 anses så pass bra. Både skyttens sikte (och då även själva kanonen) och vagnschefens periskop är stabiliserade vilket gör att terrängens beskaffenhet inte har någon större inverkan på träffsäkerheten vid skjutning under gång.

Systemet gör det även möjligt för vagnschefen att , allt medans skytten bekämpar ett mål, lokalisera och designera ett nytt mål. När skytten har bekämpat sitt mål går kanonen direkt på det nya målet för bekämpning. Om vagnschefen upptäcker ett mål före skytten, eller om det har högre hotnivå än skyttens, kan vagnschefen "ta över" kanonen och både rikta in, mäta in laser och avfyra kanonen helt själv.

Vagnschefen får även på sin taktiska terminal grafisk information om bland annat uppgift, var egna enheter befinner sig, var fienden har blivit siktad och mycket, mycket mer. Vagnschefen kan förstås själv rapportera in siktade fiender som då sprids till dom andra stridsvagnarnas taktiska terminaler. Vidare visar systemet även logiskt och ballistisk information samt navigationsdata.

Kommunikationsutrustningen

Strv122 är utrustad med Ra 180 med fordonsenhet 480. All taktisk datatrafik går digitalt samt även tal-meddelande om så önskas. Allt kan även krypteras om så krävs. Kompaniledningsvagnarna har 4 st Ra180 eneheter, två stycken till datatrafiken och två till taltrafiken. De vanliga vagnarna har en för tal och en för data. Mer info om Ra 180 systemet »

Klicka för att se större bild!
Foto: ©2002 Erik Gustavsson

Besättningen skyddas av tjock pansar som är rikligt förstärkt i fronten. Även tornkransen är förstärkt för att förhindra skador. På insidan är vagnen klädd med glasfiberplattor för att minska splitterverkan i vagnen. Vagnen är även försedd med ett system för skydd mot NBC-stridsmedel via övertryck och luftfiltrering. Motorrummet och stridsutrymmet är försedda med separata och automatiska brandsläckningssystem av Halon-typ för att motverka eventuell brand i vagnen.

Källor

Sidan är skapad i samarbete med Lennart Fjellman

Instruktionsbok Strv 122
FMV M7786-009900

World Military Equipment Guide i PDF format [2 841 kB] Otroligt bra och seriös guide, utgiven av US Army. Läs om all världens vapen och jämför dem med andra liknade. Många svenska vapen. Fri att distribuera. För att läsa PDF filer krävs Adobe Reader som laddas ner här »

Bilder och info: Erik Gustavsson, Paul Duelund, Jonas Nygren och Rasmus Tinglöf
Broschyr: "STRIDSVAGN 122...anskaffas av Försvarets Materielverk", FMV.
Värnpliktsnytt nr 8 Maj 2000 sid 12,13. Text Johan Ander.

Mer info

FMV:s PDF tidning Leonytt nr22
Tidning/nyhetsblad om nyheter och modifieringar på Strv 121/122.

Cookies | Copyright © 1997-2012 SoldF.com | info@soldf.com |Denna sida uppdaterad : 2012-02-08