Pansarbandvagn 401 (MT-LB)

Klicka för att se större bild!
Foto: ©1996 Henrik Svensk

Pansarbandvagn 401 (PBV 401), eller MT-LB som den heter internationellt, är ett bepansrat bandgående fordon i huvudsak ämnat för trupptransport. Vagnen införskaffades från öst 1993 för att påskynda mekaniseringen av Armén.

Bakgrund
Den svenska armén har under lång tid varit mycket dåligt utvecklad vad avser mekanisering samt splitterskydd. För att för en ringa penning påskynda mekaniseringen bestämde man i början av 90-talet sig för att införskaffa en billig vagn från öst tills dess att man kunna utrusta armén med moderna, bättre och dyrare vagnar.
PBV 401 som den kom att heta i Försvarsmakten köptes från forna DDR till ett mycket förmånligt pris. Totalt anskaffades 800 vagnar med av dessa skrotades 160 st för att skapa reservdelar. Kvar fanns sedan 460st PBV401 och 90st BGBV 4012. PBV 401är ursprungligen ett ryskt utvecklat fordon som i stort antal producerades inom dåvarande Warzavapakten.

Ursprunget har resulterat i vissa egenskaper som är känt för rysk materiel. Vagnens mått skiljer sig ofta från exemplar till exemplar, vilket ställer till saker och ting när det gäller reservdelar och service. Även stålet i vagnen har växlande kvalité, men är oftast mycket bra. Den är dock väl byggd och håller bra.

Motorn, som är placerad i mitten av vagnen, är en diesel V-8 som utvecklar hela 240hk vid endast 2100rpm, vilket i sig innebär att vagnen har ett kraftigt vridmoment.

PBV401 har en mycket låg profil, vilket gör den mycket lämpad för platform för PV-Robot 56. Detta har dock resulterat i att innerhöjden i vagnen är relativt lågt, och det kan lätt bli trångt.

Beväpningen består av en KSP m/95 som är monterad i ett litet torn, denna handhas av vagnschefen. Beväpningen kan tyckas undermålig, men med tanke på att vagnen mest används som "rullande skyddsrum", och inte ett i sig offensivt vapen, räcker KSP´n som beväpning.

Klicka för att se större bild!
Foto: ©1996 Henrik Svensk

Vagnen har en mycket mjuk och bra fjädring. Framkomligheten i till och med mycket djup snö är god, då särskilt om vagnen är utrustad med den bredare modellen av band.

Kommunikationsutrustningen består av en R-123M eller en RA-180/480 samt ett intercom-system med uttag för förare, vagnschef, gruppchef samt i förekommande fall robotskytt, och då på taket.

Förar och vagnschefs utrymmet är åtkomligt genom två luckor i främre delen av vagnen samt genom stridsutrymmet via en liten gång bredvid motorrummet. På vänster sida sitter föraren, som med hjälp av två små fönster och tre prismor kör vagnen. Det för föraren dåliga synfältet gör att vagnschefen ofta får stå uppluckad för att leda vagnen. Vagnen styrs genom att man med två olika spakar bromsar respektive band och därigenom styr vagnen. Detta kan kännas lite ovant och bli lite ryckigt i början men fungerar bra efter lite träning.

Vagnschefen står oftast upp genom luckan i främre mitten av vagnen och leder vagnen under dess färd. Om vagnschefen agerar nerluckat bemannar han kulsprutan med tillhörande periskop och prismor. Kulsprutan riktas med ett styre och periskop, och avfyras på elektrisk väg med en knapp. Dock är KSP´n lite krånglig att ladda då utrymmet inne i tornet är litet. Vid skyttens plats sitter även radion som vagnschefen ansvarar för.

Stridsutrymmet bak i vagnen nås via dom två bakdörrarna eller någon av dom två stridsluckorna på taket. Man sitter på två britsar, med ryggen mot vagnskroppen, längs långsidorna. Skytteinredningen består av ett takfäste för en KSP m/58 samt en Grg m/48 och sitter i mitten av främre delen i stridsutrymmet. I mitten av bakre delen i stridsutrymmet sitter ett ställ för 6st Pskott m/86. På vänster sida, längst fram i utrymmet, förvaras extra ammunition, handgranater och annan materiel man behöver snabb tillgång till. För en PV-robot 56 grupp tillkommer ett ställ för 3st robotar som ligger i ett ställ på höger sida av utrymmet eller i gången mellan förar/vagnschefs utrymmet och stridsutrymmet. Det sistnämnda är av förare och vagnschef en inte så populär lösning då deras enda alternativa utrymnings väg fylls med robotar. Robotinredningen består även av ett fäste för lavett samt sikteslåda, dessa under KSP/Grg fästet, samt ett fäste för robotsystemet på taket.

Det finns även en kompanichefsinredning för vagnen. Då har fästet för KSP/Grg samt Pskott fått ge plats åt bord och fästen för radioapparater. Då benämns vagnen Stripbv4011 eller Stripbv4015.

Det enda utvändigt som skiljer vagnen från utländska av samma sort är att den är m/90 målad, har blinkers och lyktor för framförande på allmän väg samt att den är utrustad med en packbox på taket. I denna box förvaras gruppmateriel och i fack på baksidan av boxen finns utrymme för 10st Strvmina5 samt annan materiel.

På senare år har vagnen genomgått några modifikationer. Bland dessa kan nämnas: